Суперъяхты (или мегаяхты) — эти плавучие символы роскошной жизни — сами по себе являются произведениями искусства. Каждое такое судно длиной от 18 до 180 метров (текущий мировой рекорд длины принадлежит яхте Azzam — 179,7 м) существует в единственном экземпляре. Каждая мегаяхта индивидуальна, выполняется по заказу владельца и с учетом его пожеланий. С тем же персонализированным подходом составляются и крупнейшие в мире частные собрания искусства. И коллекционеры все чаще предпочитают хранить шедевры на своих суперъяхтах.

Мегаяхты являются отличным местом для экспонирования искусства по нескольким причинам. Во-первых, они считаются более безопасными с точки зрения возможных краж, нежели частные дома. Порой на борту может находиться картина, стоимость которой превышает цену всего судна.

Во-вторых, на яхте (впрочем, как и в доме) можно обеспечить идеальный температурно-влажностный режим. А еще картины и скульптура смотрятся лучше на фоне правильно подобранного интерьера. Некоторые владельцы обращаются к именитым дизайнерам интерьеров, а те, в свою очередь, работают в связке с куратором арт-коллекции, чтобы как можно лучше вписать работы в окружение с учетом невысоких потолков в каютах. Например, для суперъяхты Revelry куратор Тодд Хатченсон составил экспозицию в основном из работ послевоенных художников — Алекса Каца, Роберта Мазервелла, Фрэнка Стеллы, Роя Лихтенштейна и др., а дизайнер Дэвид Острандер продумал интерьер под стать коллекции.

В-третьих, суперъяхта может ходить между портами со своей «передвижной выставкой» на борту. Правда, большинство яхтсменов-коллекционеров предпочитают держать эту выставку доступной лишь для узкого круга друзей и знакомых. Исключением среди них является французский бизнесмен Фредерик Жюссе. К 2023 году он планирует достроить крупнейший в мире парусный катамаран — 46-метровый ArtExplorer, который, наряду с привычными каютами и всеми сопутствующими удобствами, будет оборудован большим выставочным пространством на верхней палубе. По плану Жюссе, месяц в году он будет ходить с друзьями под парусом; месяц будет отдан работам по поддержанию судна; на два месяца катамаран будет сдаваться в аренду. А в оставшиеся восемь месяцев в году ArtExplorer будет превращаться в плавучий музей с выставками на борту, путешествующий из порта в порт для «демократизации искусства».

Материал подготовила Мария Онучина, AI

Источники: robbreport.com, boatinternational.com