• АНТОНИО ГАУДИ
  Церковь Святого Семейства, Барселона
  Источник: independent.co.uk

Испанский парламент протестует против строительства подземного туннеля рядом с Церковью Святого Семейства Антонио Гауди (Antonio Gaudí). Незавершенное творение Гауди в стиле модернизма, являющееся объектом культурного наследия ЮНЕСКО и главной достопримечательностью Барселоны и всей Испании, оказалось на пути у строителей новой высокоскоростной железной дороги, которая должна будет соединить Испанию с Францией.

Решение о строительстве туннеля было принято несколько лет назад и сразу вызвало протесты архитекторов, инженеров и жителей Барселоны. Тем не менее прокладка туннеля началась в марте нынешнего года. Туннель собираются провести всего в 13 футах (3,9 метра) от церкви, что, по мнению экспертов, ставит сохранность памятника под угрозу. Жители близлежащих домов вывешивают из окон лозунги протеста. Активистами даже был снят фильм о виртуальном крушении башен собора, о том, как двадцать тысяч тонн камня превращаются в пыль.

На днях протестующими была одержана небольшая победа: парламент Испании проголосовал за «немедленную» приостановку строительства, в то время как независимые эксперты занялись разработкой плана обходного маршрута для туннеля.

«Правительству следует пересмотреть свои действия. Весь мир видит в этом туннеле угрозу для монумента», — заявил Хоан Риголь (Joan Rigol), председатель компании Sagrada Familia Foundation, руководящей достройкой церкви. Строительство планируется завершить в 2025 году.

Результат голосования не имеет юридической силы, тем не менее он оказывает серьезное политическое давление на социалистическое правительство Хосе Луиса Родригеса Сапатеро (Jose Luis Rodriguez Zapatero). После голосования спикер Министерства общественных работ Испании заявил, что работы продолжатся, но будут приняты защитные меры: всего в 7 футах (2,1 метра) от церкви под землей будет сделан защитный барьер. Министр развития инфраструктуры Испании (министр транспорта) Хосе Бланко (Jose Blanco) в своем выступлении в парламенте объяснил, что разработка нового маршрута обойдется правительству слишком дорого и что это задержит окончание строительства высокоскоростной дороги, соединяющей Испанию с Европой, еще на два года.

«Что хорошего в демократии, если правительство игнорирует волю народа?» — вопрошал после голосования Пере Вальехо (Pere Vallejo), лидер акций гражданского протеста против строительства туннеля. Протестующие озабочены не только судьбой шедевра Гауди, но и участью тех, кто сегодня живет примерно в 18 тысячах квартир, которые окажутся над туннелем в случае его постройки по имеющемуся проекту.

Компания Sagrada Familia Foundation собирается подать уже шестую официальную жалобу в Верховный суд Испании в надежде, что через суд удастся остановить строительство туннеля. Архитекторы и инженеры Церкви Святого Семейства опасаются, что подземные работы могут сдвинуть зыбкую почву под храмом, часть здания осядет, и пойдут трещины. Вибрация от проходящих скоростных поездов также может повредить памятнику. По словам Хоана Риголя, Гауди строил без опор. Крыша собора выполнена в технике тренкадис (техника облицовки поверхности кусочками керамики или стекла неправильной формы), поэтому любое сотрясение может причинить зданию серьезные повреждения.

Последнее исследование Международного совета по вопросам памятников и достопримечательных мест (ICOMOS) признало проект соответствующим стандартам Евросоюза по технике безопасности. Вместе с тем совет призвал к независимой экспертизе состояния памятника и срочным переговорам между правительством Испании и представителями ЮНЕСКО.

Материал подготовила Мария Онучина, AI

Источник: independent.co.uk, artinvestment.ru